定期對軌道的幾何形位進行檢查，可以更好的了解軌道狀態，及時調整軌道狀態，能有效的保障列車運行安全。GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案同時具有15um+6um/m的高測量精度和1000點每秒的采樣效率，可以實現對軌道檢測小車在軌道上的行駛數據進行連續的采集。

一、測量需求

軌道的幾何形位是指軌道的幾何形狀、相對位置和基本尺寸。軌道的幾何形位的基本要素中包含：軌距、水平、高低和軌向等。

二、解決方案

客戶需要測量軌道檢測小車在左右兩股軌道上的行駛軌跡，且需要保證檢測的數據連貫和完整，此次被檢測軌道長度約為800米，數據拼接處誤差要求小于0.3mm。本案例中使用到了GTS3800型號激光跟蹤儀、便攜式碳纖維三腳架、1.5英寸高精度反射靶標和便攜式移動電源。

測量過程：

1.準備工作：將激光跟蹤儀架設在軌道上，連接上便攜式移動電源，等待儀器預熱完成；

2.調整跟蹤儀水平，然后啟用重力對齊，并建立軌道坐標系；

3.將反射靶標固定在軌道檢測小車上，推動檢測小車，使用連續距離模式測量軌道小車行駛軌跡；

4.布置并測量轉站定位點，然后將跟蹤儀移動到下一個站位進行測量；

5.經過多次的轉站測量，全程800米的軌跡測量完成后。將測量數據導入到軌道幾何分析工具中分析數據，完成軌道幾何形位的測量。

激光跟蹤儀高精度、高效率、實時監測等優勢，能夠顯著提高軌道測量的質量和效率，確保火車的安全運行。

三、自主技術加持，高精度水準

中圖儀器GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案以全鏈條自主研發構建核心競爭力。集成HiADM融合測距技術，實現10μm全程juedui測距精度與0.5μm/m干涉測距精度，空間精度達15μm+6μm/m，配備自主研發的SpatialMaster軟件（通過PTB認證），支持多儀器協同測量與GD&T評定，數據可溯源且符合ISO 9283等國際標準。

針對本土制造場景優化的技術設計更具優勢：一體化氣象站可實時補償0.1℃溫度、0.1kPa氣壓變化帶來的誤差，IP54防護等級輕松應對車間粉塵、戶外溫差等復雜環境，較進口設備的通用化設計更適配國內工業生產實際。

若您面臨大型工件幾何形位尺寸測量，或傳統測量精度不足等難題，歡迎聯系獲取專屬解決方案與現場演示服務！

（注：產品參數與服務可能根據技術升級實時更新，具體以新標準為準。）